被骑在云南

2026被“骑”在云南期望值越高，总是失落感越大。
2026年的云南之旅就是如此的结局。持恒，仅需一个简单的信念！舍弃，总能找出千万种纷杂的原因。不想说邀伴爽约，不想说车坏路封，不想说家事烦催......不想说！落寞、沮丧、崩溃、绝望......那时日，心情坏到了极点！好像，开始对骑游所谓的意义产生怀疑......好像，开始对搭车有了些许的理解......即使这样，骑游中那单纯的快感还是那样bing毒。即使这样，对搭车还是感到近乎病态的厌恶！就算是不能已。期望是灿烂的，过程却充满无奈。一如海海生活、生活海海......草草的结束了骑旅......匆匆的打包托运......当所有些所有只剩下手中那张返程的车票，恍惚中忽然变的有的局外。1、厦门/南宁 2026|03|12/23 1410KM厦门103漳浦109饶平125普宁106海丰98惠东103福田130三水152德庆127藤县139石龙128宾阳88南宁 而我，马上浪迹天涯！骑出小区大门，门卫那睡眼惺忪而又疑惑的眼神告诉我，满车的驮包水壶帐篷睡袋，一反正常状态的不同以往只在后架上绑着个小包袋骑往海边游泳的情形肯定让他大惑不解。我朝他笑了笑，心道“拜拜！半年后再见！”没等门卫缓过神来将欲开口怎么说，便已骑外出外拐向街面死角。阴霾清冷的早晨，依街林立的高楼大厦毫无生气，静静地非常享受的做着太阳升起前的那最后一丝美梦。骑上大路，早起路人匆忙的步履和路边早餐点忙碌的身影与公交车到站、起步的声响预示着这座城市新的一天又将千篇一律的开始。而我，马上告别而去，浪迹天涯。逃离城市家户，逃离喧嚣纷杂，逃离千篇一律，逃离责任束缚......自私自利它小半年！穿城而过来到第一码头，鲜腥的海风扑面而来。推着车，小心翼翼的步下湿滑的石板斜坡，又小心翼翼的将沉重的单车提上渡船。安置好单车，找了个小凳坐下。得闲中舒了口气，取出烟，抽着。海浪哗哗，有步伐地拍打着堤岸、摇曳着船儿。岸上高楼的剪影在空中悠然的摇晃，仿佛整座城市都在晃动。海风鲜腥，碧波哗荡。看着眼前熟知的景象，摇曳中想着此行路遥时久、线路颇难......不知能否如愿骑完！忽地，心中涌动出一股酸酸的不舍之念。一直想着沿西南陆路边境一线骑游。线路计划中彭大联系我同骑川藏中线和阿里线，不期而至的邀约又撩起我对西域高原的骑行的无限憧憬。天地间苍苍茫茫，荒原上骑影孤远。那好像遥远的梦幻再度一幕幕地出目前眼前，飘飘然然，渐近渐晰，挥之不去。计划中的重点当属川藏中线和阿里线，尤其是那曲至阿里1300公里的阿里线。查了有关资料，高海拔、无人区、环境恶劣等不说，地图上标明的S301线，很多路段事实上好像并没有。从某些自开车或背包客旅游者的帖子上，所看到的多是荒原上那大段大段的杂乱如麻、难辨东西的“车辙路”。更有甚者，某自开车旅者在三部越野车结伴、备有GBS导航的状况下居然也迷了路......顾虑重重中我不能不由衷钦佩小胡子的无畏。第一码头到对岸的海沧嵩屿码头约有半小时渡程。之后,20公里至角美，再30公里至漳州。这条路以前不知骑过多少回，今天却莫名其妙的在临进角美前鬼使神差的迷了路。当感觉方向不对时早已骑过了头约两公里。疑惑的回骑，疑惑的问路，又疑惑的拐插上324国道，这才找回了方向感。而以往熟知的角美小镇街景一直不曾出现，可惜了三岔口那家早已忘了店名却如何也忘不了滋味的猪脚面，也只能等到不知猴年马月的下一次再来解馋。骑抵漳州，没太费周折，便在立交桥下找到了那家事先在在线查询到的户外用品淘宝店，买了所需的防潮垫、气罐和懒人拖。这类东西厦门也有，但价格贵得不靠谱。为此，我是特意一改原本计划沿海边S201线骑行，而绕骑G324线的。如此，也正好可以顺道重游“宋郑虎臣诛贾似道于此”的宋代古驿站木棉庵。再温那段可歌可泣快意恩仇的历史插曲的插曲。过漳州十来公里，九龙岭下国道边上便是明冯梦龙《三言》中《木棉庵郑虎臣报冤》的故事发生地。原本幽僻清寂的千年古庵已然不再，取而代之的是华丽的牌坊、宽绰的庙埕、焕然一新的红艳金灿雕梁画栋......与面对此情此景若有所失的怀旧情思。所幸老榕依然、石亭依然、古碑依然......徜徉其间，好像，森森凉意中那股光阴的气息也然依然......是大家造就了历史，还是历史造就了大家？！贾似道为南宋奸相。南宋德佑元年，元兵南侵，贾似道领兵出战，一败涂地，畏罪潜逃，朝野需要将它斩首，后因太后包庇，仅降职被贬迁徙。奉命监押的郑虎臣于其有杀父之仇，经停木棉庵诛贾以报家仇国恨。后人于此建亭立碑以纪。同上...3月的南方，商业的乱七八糟。3月的南方，雾雨霏微，潮湿闷热。投宿的旅店，屋里返潮的厉害，到处湿漉漉的，有如进了澡堂子一般。到饶平的那天，抽空上街买了张广东地图。回到旅店查询线路，看毕收图，却已受潮发软。2026年骑海南走的是潮州一线，这次想走汕头。汕头更早以前曾开车经过，记得那时是要摆渡的。查询地图，G324线有大桥相通，但愿骑车可以通过。不确定中......骑到那再说吧！在汕漳路口前的那个长途汽车中转站，问路时，走高速公路的司机们只能不甚明了的告诉我另一条非高速的公路大桥叫礐石大桥，与该大桥的大致方位和走法。循着路牌一路问骑至礐石大桥主引桥处，偏僻的环境貌似郊区野外，连问个路的人都没，也看不到有禁止自行车上桥的警告标志牌。纳闷犹豫中，见有摩托车驶上桥面，心想摩托车能过自行车应该也没问题，担着心还是骑上了桥面。桥上汽车、摩托颇为拥挤，就是没我想见到的非机动车辆,或行人。江上雾大，引桥高高在上的跨过成片的老城区，过了两个旋上而至的引桥岔道，朦雾中高耸倚天的桥塔迎面逼来，条条通天钢索透着铮铮铁骨的豪气，天罗地网般开撒而来。我一边任凭哥斯拉的影子在脑海里肆虐，一边忍不住在车流如梭的路边空隙停车拍照。忽然，对面有人朝我挥着手大喊着“回去！回去！”——一个穿着某种制服的男子。我迟疑了一下，他更是怒不可遏，哥斯拉般嗷嗷地叫嚷着。看那势头，要不是车流拥急他恨不可以立马横扑而过一口将我撕了。担忧的情形还是来了！回过神来的我，快点调转车头回溜而下......在遇见的第一个引桥岔道下了桥面。特意回头一看，嗯！这倒有块自行车与行人禁行的标志牌。还好摆渡就在拐弯的不远处，“更好”这里市旺店多、餐食便宜。说到市旺店多，国道324澄海、潮南、普宁一线，门店连着门店，厂商接着厂商，商业的乱七八糟。盘陀岭隧道误上礐石大桥 我期待着凤凰涅磐后的否极泰来。那双新买的懒人拖咬脚，脚踝处被鞋口磨得破皮红肿、疼痛难忍。更难忍的是，这种疼痛是伴随踏车的频率明知将要发生却又没办法回避，不间断的、重复着考验你的忍受力。要不是可惜那新鞋想着过几天认生的脚适应了就没事了，好几次我都差点把那鞋口帮缘给剪了。为了变换摩擦部位以减轻疼痛，凑合着在鞋里加塞些纸巾，虚套着穿在脚上，真正的成了懒人拖。果然，没过两天，脚踝处的伤痛好像缓和了很多，不再那样难于忍受。不过，同时，随之而来的是双腿膝盖的酸痛正渐渐而明显的演变为大腿肌肉的生痛，尤其是右腿膝盖外侧筋肌的疼痛——一用力就痛。真不了解是新鞋已不再认生，还是大痛压小痛！真不了解是该释然，还是该担忧！“小痛”再如何折腾也无碍大事，“大痛”则不然，搞不好落了个出师未捷身先卒，还没有开始就已然结束。之后的那两天，不敢猛骑，更不敢不骑，只得小心翼翼悠着点再悠着点的骑着。我了解，这样的情况越是生痛越是要加于适合的运动，只须把引起疼痛的那一点位活动开了就好了。我期待着凤凰涅磐后的否极泰来。骑经惠东的那天，“否极”终期而至，膝盖酸痛腿发软，实在无心再骑，就近随意找了家楼梯宽敞的二楼的旅店停歇。问店看房时上楼还好，下楼差点铁腿，令娘的！在楼下抽了两支烟休息了好一会儿才步步为营的把车扛了上去。匆匆洗过之后，热敷加按摩加膏药加保暖加静躺加垫高加......无所不需要其极。晚饭后还买了一小瓶白酒胡乱灌下，头昏脑胀的一觉睡到天亮。第二天博罗午饭后再上路时，腿痛明显减轻、好转......“泰来”终于来了！大喜！大喜啊！没想到屁股坐处开始粘皮似的疼！！！真正有够拖磨有够衰，干令娘的！有完没完！？我那无处安放的臀裆呀！有如以往我那无处安放的青春。陆丰之前的午休鮜门红海湾印度想要斗阵行，这让我喜忧参半。印度电问我到叨位？搁贵工会到南宁？他想乘车到南宁和我斗阵行，这让我喜忧参半。骑游是一种心理！一个人享自由，两个人得便宜，三个人玩热闹。独骑有独骑的静心随心所欲而自得其乐，结伴有结伴的相趣互惠而彼此推荐，遗憾的是两者之间的利弊没办法互补兼容。一直把骑车旅游作为一件代志来做的我，非常难苟同同伴对此的踢跎态度。我担忧的是热度说来就来讲走就走的印度，在可能是前不着店后不着村的某一天他忽然不想骑的时候我要怎么样安全的将它“遣送回原籍”。厦门至南宁的长途客运大巴天天一班，早上发车，次日凌晨抵南宁。为了便捷接车我只能在车站附近住店投宿。问题是具体什么车站要等印度上车那天问司机后才能明了，而那个该死的车站鬼知影会在这么个偌大的省会城市的什么角落？！我得留有宽裕的时间问路探寻呀！啊！粗略估算了下行程，与印度约定了抵南宁的大至日期，下面便是一路的埋头紧骑，就怕耽误了约期。我这人就这问题，跟人说好的事一直时时提溜在心里，老放不下！故而平时里最怕的就是与别人应约事务，尤其是自己还不可以确定的状况下。地图上的公里数与实质一直有所出入，有时出入还蛮大，这让我更是不敢掉以轻心。过广州，出粤入桂，经梧州、藤县、石龙，沿途倒也顺利。计算着再两天将按期抵达南宁想来不是问题，便也就放心的如约电告印度，以便其好定买车票。人算不如天算。次日，就在刚过贵港根竹，一场大雨不期而至，匆忙找了家路边餐馆，避雨加午餐。饭后仍雨，时大时小。想着假如今天到不了宾阳明天即便能到南宁也是麻烦多多，也就顾不了那样很多，冒雨上路。途中大雨又避了几次雨，16点30分抵宾阳。非常幸运判断正确：没按路标指示进城，而是沿国道继行到县城的另一岔口。出人预料的是，这里还有个客运站。虽然环境冷清，但旅店颇多。
20元找了家准标间住下，只不过为了便捷清洗满车满身的泥水。
3月23日中午12点50分抵南宁北大客运中心。江口镇贺江西江两水交汇处G321粤桂交界处奇异的公里碑G322路景 过昆仑关2、南宁/百省 2026|03|24/04|03 880KM南宁107大直87东兴73垌中87板烂115凭祥84水口99德天86龙邦68平孟76百省3月24日 南宁/大直 107KM 多云20|30°C印度所乘的班车凌晨四点半抵达，比预计时间提前了一个半小时。睡梦中接到他的电话，快点的一溜小跑到车站接他，接着便是组车装包好一阵忙碌。回到旅店，稍事洗漱整理，将将的六点便上了路。天尚黑，借着路灯循着路牌骑出了城区，还算顺利。印度较爱并排着边骑边话仙，虽然比闷骑轻松了很多，却总让我多了一份不安。他正在兴头上，又不好怎么说，只能之后找机会再提醒提醒！关于安全的问题，以前大伙伙出骑时说过几回，没人看重。几次之后，我也就不喜欢再组织骑游活动。一些道理非常简单，但总是要亲身历程了才会真正了解！更何况在这法律科幻的年代。天气略显闷热，中午在大寺镇吃过午饭后，经寻至大寺糖厂院内的树荫下休息了半个多小时。印度打开垫子睡了一觉，而我在这种还算不上炎热的天气不习惯午睡，只好干坐着抽着烟东张西望......第三上路，印度精神爽朗一马当先，我却腿脚僵硬骑着乏累落在后面。倒也正好捡拾了他脱落的一包杂物袋——五六听肉酱罐和一大矿泉水瓶白酒外加其他东西若干。我的精神粮食是烟，他的精神粮食是酒。喊了几声他没听到。看着远去的背影，我只得草草地将包袋堆绑在座后，别扭着上身，前一手把着车把，后一手扶着那包东摇西滚的东西，追骑上去......下午四点半至大直镇，找店住下。不久，突降大雨，气温骤降。在大寺糖厂院内的树荫下，印度打开垫子睡了一觉。.3月25日 大直/东兴 87KM 阴转晴 20°C昨晚一夜的雨，迷糊中耽心着来日的骑行。晨起，天冷、无雨、风大。一路顺风，半天八十多公里轻松骑抵东兴市。住口岸就近的好再来旅馆，条件很好，双标35元。去口岸附近逛了逛。口岸的规模比我想象中的要小，周围也没想象中的热闹的街市商贩环境，只不过在街角墙根处或站或蹲着十来位貌似越南女子的小贩，兜售着一些香水烟跌打精油等。即便那外表看起来还蛮像那样回事的号称越南街商贸城的“商城”也不大，里面摊位小的可怜不说数目也不多。产品单一，档次不高。翡玉木艺香水烟精油拖鞋干果零食等。口岸大楼前是一片拆迁后的废墟，想来要建广场。边上的北仑河沿岸也正在修建堤墙。不知是非节假日？未到饭点？还是正在施工的原故？周围沿街林立的茶馆酒馆门店颇为冷清，但这楼宇之间行道树上挂满着的彩灯串旗却透着一股歌舞升平灯红酒绿的气息,非常难不叫人产生夜幕即将来临之前的红灯区的感觉。二十来米宽的界河水缓无波，对岸除去那城堡似的乳白色越南口岸建筑，映入眼帘的是一片茂绿的灌木草丛。灌木丛中曲隐的小路，引往河边堤墙处若干人为的、下方架放着木梯的破口。在那，临河停着几条小木船。几个越南男子骑着摩托公开自由的往来其间，冥冥中我仿佛看到他们飘然驶过的当间，爆燃起数股昏黄的烟尘......曾几何时！？何时曾几！？只有永远的利益！逛了一圈，最后逛到一农贸市场，买了几只越南青蟹，回旅店借店主的锅灶煮了。又上街提了两瓶啤酒......满心欢喜的大快朵颐。北仑河沿岸正在修建堤墙满心欢喜的大快朵颐3月26日 东兴/垌中 73KM 晴 20°C东兴这么便宜的食宿环境，本想多停一天，去越南芒街逛逛，稍事打听有关事宜后基于某些原因还是舍弃。如此，多住一天也没处可去，想着也着实无聊。再说，印度才刚骑两天，骑兴正旺。早上泡咖啡配饼干，算作是早餐吧！整理妥东西退了房，七点多，我们两个怀着对边境线骑游的期待出了旅馆骑上街面。春晨的空气中飘浮着丝丝凉意，身心豁然为之清爽。没几公里拐出城区便上了沿边公路。公路非常普通，六七米宽，油路，路况中等，时近时远的傍着北仑河在田野村庄中穿行。界河两岸，一样的蓝天白云青山绿水，一样的鸡狗牛羊农耕村居，没办法分辨哪个们有什么区别。本来么！同属一块地理地区，被历史人为的乱而分之分而治之治而异之异而兵之的之而之之。鱼而肉之，肉而鱼之。利益的均衡得失，全权于权者，百姓们向来是只有苟且的份。“一样的青山，一样的绿水，只有我和你......”。要不是路基下界河旁偶尔能看到的中国界碑提醒着特殊的地域环境，还真感觉不出来和在漳州同安等地的农郊骑游有哪些不同。风景一直在远方！感觉只有在路上！20公里至那良岔口，路边有数间规模不小的餐馆，我们两个在那吃了碗汤粉。又十多公里至里火村，这里也有个口岸，非常小非常新，也非常冷清，是从之前的边民互市点升级而来的蚂蚁口岸。打仗的时候全民皆兵，目前是全民皆商。过里火2公里许，沿边公路开始盘上，与北仑河分道扬镳。爬坡途中经一小村，在小村路边较为开阔的地方，两辆旅游巴士正在疙里疙瘩的倒车调头。大家经过时，站在旁边的游客说前面在修桥，路断了，过不去！郁闷得我们两个当下就两腿发软，我倒！怪不能从那良岔口过后，感觉往来的汽车明显少得可怜，还暗喜这边境线上的交通情况这样让人惬意。快点的再问，有村民曰：边上有小道可过！呜呼！悲喜交集啊！约10公里上到马鞍坳观光台，再小上一段抵K60后开始下坡。
10公里下到一叫江口的丁字岔口，往右通板八那良，往左去垌中爱店。岔口右拐桥头开有简陋的农家烧烤食店，但关着门没营业。开着门的只有一家灰常灰常小的小店，卖着一些简单的杂货零食。我们两个买了两碗碗面，让店主MM烧了壶开水，泡了，权当午餐。之后，在农家烧烤店棚子里的长椅上睡了一觉。下午4点不到抵垌中。路基下的中国界碑。对应着河对岸，越南界碑也了然可见。高林村悲喜交集过后的路边候车厅小憩。马鞍坳坡顶下望。3月27日 垌中/板烂 87KM 阴/晴 14|18°C昨晚大家停歇的是老垌中，离省道一公里多，据了解新镇还要再进来三四公里。今早上路不久，便看到山坳里另有一片较大较新的建筑物，那应该就是新镇吧。出垌中，沿边公路在大山中一路盘上，有些坡段还较陡，常得下车推行。结合着骑行步伐，遇见视线开阔处有好景致的时候，我们两个会停下来喝口水歇歇脚。每每此时此刻，凭高望远的吞云吐雾一番，自是我神仙般的过瘾大爱，印度则捧着一小把花生米切齿磨牙的意淫着酒文化。“生活海海甘需要拢知道，有时仔清醒有时青菜。有人讲好肯定有人讲歹 。若麦想吓多咱生活卡自在......生活短短好亲像块七桃，有时仔烦恼有时轻可。问我到底腹内有什么秘籍，其实无撇步欢喜就好......”在这清静的大山中，印度那台手机MP3的成效超美！14公里上到北风口，下8公里，上5公里，之后蜿蜒起伏7公里至那梨。中午过后，近两点，才骑抵有餐馆的那梨。饿晕饱度暝，吃过饭后困倦无比，看到临街高挂着的旅馆招牌，真想就此停歇不走了。窥视印度仙度度的样子，这念头我没敢讲出，思忖着先找个地方午休一下再说，假如那时真不想走再提出也不迟。一出那梨街面，下到公路不远，路边临河一侧有栋正在盖建的三层小楼。楼下房内靠墙搭有一张不小的板铺，洁静阴凉还没有人，不需要多费口舌。我们两个将车推了进来，打开睡垫，裹上外衣，在铺板上小睡了一觉......习习的河风，从偌大的窗洞吹入阵阵冷意，把我从印度的鼾声中促醒。看了看时间，睡了有半个多小时，遂叫起他整理东西。“哇！困这醒太爽了！”印度一扫之前仙度度的样子。在屋前的水头擦洗了把脸，早已没了那停宿的念头，爽爽朗朗的上了路。一小段平路后又是上坡，接着是没完没了的起起伏伏，骑得印度连MP3都懒得开。今天的坡有点多也有点大，看来是没法按计划骑到爱店了。下午五点，在那马村看到路牌上标着到爱店还有27公里的时候，心里就只剩下对旅店的期待。“这里有旅店吗？”“没。板烂有，在派出所的对面。”“板烂还有多远？”“不远！3公里。”非常幸运也非常顺利，面对冷清简陋的那马村，不报期望的蛮问一下居然就有了这样让人惊喜而又明了的回话。S325K170往里小拐的板烂村，有个三岔路口的小集市。那家南方旅社，坐落于其中一岔的街尾处，是当地唯一的一家旅店，还兼营着网咖。其实，更适合的说，应该是主营网咖而兼营着旅店。店主家在那马村，要吃过晚饭后，傍晚六七点钟才过来开门营业。找到了地方，知道了状况，大家又为解决肚子问题而小费了一番周折，终于在七点四十分天暗灯亮之时盼来了旅店老板。顺风坳顺风坳之后的下坡及下坡途中景那马村板烂村南方旅社3月28日 板烂/凭祥 115KM 多云 17°C从东兴过来进入十万大山，沿途有很多以那字开头的地名，那些那良那蒙那梨那马的，那的风情，那的有味。骑游在这十万大山之中，触景生情，忽然的就想起那部那山那人那狗的电影，忽然的也就勾起对那淳那朴那清那净的那份回味和憧憬，忽然的也也就叹起对当今俗世那浮那躁那功那利的恶来。单纯的机械性的踏骑运动，比较容易会在无声无息中分神出跳跃式的遐想。我喜欢如此的感觉。除去爱店前那两公里极为陡上的坡段外，板烂至爱店的路较为轻松，缓起渐伏中一路慢下。爱店是个典型的边境城镇，颇为繁华的边贸点，餐馆旅馆多多。大家在那吃过非常难分得清是早饭还是午饭的饭后，又买了包子摊上仅剩的5个小包子和怕包子不够吃而增加的2只大面包。出爱店，是非常爽的10公里下坡，再经上6下4上2一番折腾后，起伏趋下28公里至K245的夏石岔口。岔口有一简陋的木条屋，锁着门。从木条间隙往里看，这里应该是个主人爱来不来的随便性非常强的小餐馆。大家在屋前消灭了那5个包子和2只面包，同时还终于消灭了一听肉酱罐。印度还抽空呼噜了一觉。天不热，我没睡意，便抽着烟在周围瞎逛。“哇！困一醒太爽了！”睡醒后的印度，在重新上路骑上车的那一刻，一定会来那样一声感慨。每次听到他这一声感慨，下意识的我也会精神为之一振。而今天让我更为“一振”的是拐过岔口没多远路边忽然出现的那块地名牌——剥皮！忽然想到这里是广西，忽然想到郑义的《红色纪念碑》......尿激灵之后是一阵的头皮发麻！过了剥皮桥，进入山谷地带。路势平缓，迂曲避静，十来公里轻松骑抵法卡山岔口。八十年代初，中越之间那场著名的法卡山战役就发生在这里。翻过法卡山，K275后开始放坡而下，下得山来，地势变得平缓，展示眼前的是一片典型的喀斯特地貌。阴霾的暮色中，突兀的山包之间躺着片片青黄相间的田野，亮白的房子点缀其间。终于告别了十万大山！终于安然无恙的骑抵凭祥！安然无恙指的是我那让人担忧的捷安特。这两天下大坡时，单车后轮偶尔会发出轻微的有步伐的嗒嗒声，检查了几次，估计是后轴的问题。遂短信彭大帮忙上网查找了凭祥市有关单车店的地址电话，寄期望于到凭祥后能把车修好。进入凭祥找店住下后，打电话先联系捷安特车店，说明状况和意图，没想到老板说他明天正巧要去南宁拿货什么的开不了店。“那样目前过去！”“不可以！”“那样晚上能否加个班......应该是后轴的问题，不会非常的麻烦的！”“不可以！”“明天什么时间回来？明天晚上......”“不可以......”什么淫么！令内的捷安特！我差点破口大骂！印度在旁边偷偷的笑，问他笑什么？他说如此就能加歇一工啊！这下轮到我笑了。联系美利达，还好，他明天不需要去拿货。夏石三岔口简陋的木条屋餐馆及木屋对面拐往剥皮的路景。告别了十万大山，展示眼前的是一片典型的喀斯特地貌。3月29日 凭祥 晴上午，绕了一圈，在农贸市场的边上找到了美利达自行车店。其实离大家住的兴业宾馆不远，最多也就十分钟的步程。遗憾的是，店主不会修理汽车，也没有关的修理汽车工具，说捷安特车店离此不远，拐过街口对面就是了。并说老板去拿货那师傅还在呀！如何会不门店经营呢？去了捷安特车店，门没开。返回美利达车店，想买条1.75的外胎备用，没。居然没！凭祥真是个袖珍城市。坐了会，聊了聊天，把单车放回旅店上街瞎逛......莫名的，就是不想去友谊关。临近中午，逛到汽车客运站，见有往浦寨的公车，我们两个便先在附近吃了午饭，之后，坐车前往十多公里外的浦寨边贸口岸。逛了逛，倍感无聊，随便拍了几张照，抱了个越南黑美人，走人！来时，公交车过浦寨检查站不需要停车检查，离开时却要停车检查证件等。印度身份证号码护照等放在旅店没带在身上，正不知所措之时，上车检查的边防警只不过随手查询了坐在前排的几位乘客后，扫了眼车厢便下车而去。如释重负的印度开始鸟牙起来，怎么说假如被查到扣留了，大不了让我回去取证件。我说：偶傻呀为虾米要说认识你，看你长得一张越南脸一定会被遣送过去......说笑着回到了市区回到了旅店。冲了个凉，将那黑美人啃了，一身的暑气顿消，美美的睡了一觉......别误会！说的是越南西瓜。浦寨边贸中越口岸满是稻草的越南大货车上，装的是越南西瓜。街边的地摊银行。凭祥街景。3月30日 凭祥/水口 84KM 阴雨转多云 14|20°C不想修理汽车了，骑了再说。时到时等没米煮寒薯汤。孩童怕大夫，一说去医院头就不疼了。这单车竟也这样，今天上路后，后轴的异响没了，好像所有正常。真***诡异！早上喝了杯咖啡就上路了，想到了8公里外的英阳再吃早餐，没想到英阳只不过个小村，连商店都没。呜呜！被那张地图小害了一下！再十多公里至埔责屯，见有小店，便与店主商量着付了点加工费，在该店买煮了两碗鸭蛋面吃了，又带上十粒熟鸭蛋，翻大青山就有了底气了呵！翻大青山，真正上坡应该是从K311开始，至坡顶K328，共计17公里，也只用了两小时多一点。许是主观上有了充分的筹备，翻越中感觉并没预计的那样艰难。只不过山上云雾浓湿偶雨，加上爬坡流汗，一身湿漉粘糊。难受不说，山风吹来，寒冷有加。到了顶处，换了湿衣，干爽暖和的舒服劲别提有多惬意。稍事歇脚中剥了两鸭蛋咀嚼着吃了。山上天冷，不敢久留。检查妥刹车驮包绑带衣着等，两人错开了一小段时距，放坡而下......这一下，爽爽的十多公里一直下到K346丁字路口，又进入了奇峰突兀和绿野平展相映成趣的喀斯特奇妙世界。时过晌午，早已饥肠辘辘。问路之后，我们两个没往那花方向继续走沿边公路，而是右拐2公里到下冻乡先解决肚子问题。下冻乡还蛮热闹的，是个交通枢纽点，餐馆颇多。吃过饭，印度又犯起困来，想找个地小睡一觉。来路的状况都已了解，没理想的处所。而继续前行的路的远处，道树荫然，充满了魅惑。遂决定干脆走该条早先问路时已明了的、比起走那花方向往水口要近得多的线路。魅惑的魔力就是不确定。寻寻觅觅犹犹豫豫的3公里县道后，直到上了坦直的S319新路，面对一目了然的“光明大道”再也难觅可心的憩息地时，剩下的唯一选择便就是埋头苦骑。终于在路边出现了一栋刚盖好的三层小楼，看结构应该是某基层单位的办公楼。印度在楼道的阴凉处铺上睡垫躺下就睡，我依然是抽着烟坐在那东张西望......下午3点10分抵水口。一个寥落淡漠的口岸小镇。方以类聚,很多琐碎的整理带给人的第一印象这种没办法言表的直感是非常奇妙的！三联村埔责屯这里有块路牌，标明往凭祥还有另一条13公里的近路可走，店主说那是条小路，不好走。在广西的大山里，沿途多能看到当地人在烧荒。隐患多多啊！大青山坡顶一出大青山，又进入了奇峰突兀而又绿野平展的奇妙世界。水口口岸。3月31日 水口/德天 99KM 阴雨 22°C今天的路段风景颇佳，非常桂林的那种岩溶地貌的田园风光。可惜天气阴霾，还下了几场雨。
28公里骑经科甲镇，拐进来吃了碗汤粉，再上路时下起了雨。穿上雨衣，裹好雨罩，在这天高地远一片青灰淡雅的水墨画中姗姗而骑。十来公里后雨停了，脱去雨衣，解放了一身的闷热。再看那云里雾里，一番飘飘渺渺约约,嶂嶂峦峦叠叠，宛若一群婀娜妙妇款步穿行于云罗烟帐之间，煞是迷情！进入大山，道路起伏。坡高处，回首下望来时路，更是一番不由自主的摇头晃脑的感叹！群峰拥错，风土衍沃。青黄相杂的农田，拼图般抽象出变化无常的线条和板块。田游埂舞，杂乱而协调，安静而灵动......过了几个隧道，中午一点半在岩应村小学对面终于看到了一家小店。空荡的店内,孤零的玻璃货柜里摆设着若干学习用品和杂七杂八的零食，其中那几包杂牌便捷面对我们两个来讲尤为显眼。非常明显这是一家“学生店”。店门大开却没人，喊了几声没回话，正犹豫着是不是再前骑一段看看有无其他商店或餐馆什么的，此时，从里面拐出一男子，五十来岁，问有什么事？我说想买泡面，可有开水？！他否定的回答后，见我们两个面有难色，又说：有早上剩的稀饭，可以吗？！我一听，大喜过望，想了好几天的稀饭啊居然在这山头麓窟尾不期而遇！跟着主人进到屋内，里面还坐着两人。当屋一桌的残羹剩菜不需要说也了解他们正在饮烧酒。打过招呼，在主人的指点下我们两个先往灶房盛了两碗稀饭，入座后悉悉速速吃了，又去盛......印度不习惯如此的场所。我不管三七二十一先吃再说，连吃了三碗稀饭，把那饭锅吃了个底朝天。自个没一点的难为情，反而把主人吃得不好意思起来，连声说道饭少了饭少了，一个劲的叫我们两个喝酒吃菜......闲聊中得知，房主是对面小学的一名退休教师，另两位，较年轻的能说会道的正是该校现任校长，另一位胡须拉扎的是村支书。盛情难却的喝了几口他们自酿的米酒，不胜酒力的我头有点发晕。而烧酒仙的印度，不胜的是这种陌生的处境。想着后面的行程，我们两个无心多留。问了问路况和硕龙镇与德天景区的食宿状况后，按事先说好了的意思付了点钱，道谢而别。骑没多远，印度看到那三岔路口处有两三家像模像样的门店时，还是叹了口气：早知影加踏贵个来这歇喘嘛卡气活！6公里的坡上到K453，接着便是传闻中的十九埂。茂密的林木覆盖着整个山谷，目光所及之处绿海翠波万木葱茏。团蛇般的路，短短两公里的陡下居然扭绞出十九个弯来，穿梭缠绕犹如迷宫一般。临近硕龙镇，景致颇佳。潺溪小瀑，怪石嶙峋，非常有点园林小景的味道。过了硕龙镇，沿归春河十多公里至德天景区，沿途食宿娱购等商满为患。河对岸，越南的乡村民生一清二楚，这样近距离的感受另一个国度的细节，一种异样的惊喜和开心不由得充斥全身。印度比我还开心，象个孩子似的，每遇见更为接近对岸的生活场景时就会下车看个没完，还指指点点的说问个不停。我则担忧着今晚的住宿问题，要了解景区的消费向来都是极其不靠谱的，早点到达若有哪些问题解决起来也能从容得多，譬如扎营择地。还好，在景区牌坊往里的小学边上，居然问到了一家刚刚开始营业的家庭旅馆，双人标间50一晚。超值！狂喜！科甲之后的路景。看那雨里雾里一群婀娜妙妇款步迷情，群峰拥错，风土衍沃。青黄相杂的农田，拼图般抽象出变化无常的线条和板块。田游埂舞，杂乱而协调，安静而灵动。路景。岩应完小“学生店”的处境......一个劲的叫我们两个喝酒吃菜。